Losas con 5 siglos de historia jacobea en Beasain
Hace dos semanas eran adjudicadas las obras de restauración del puente de Igartza a la empresa Teusa y los trabajos daban inicio por la solera, del mismo, por la eliminación de las distintas capas de asfalto, tierra, escoria, etcétera, que con el paso de los años, a modo de mejora del firme, se fueron aplicando. Un trabajo semiartesanal que se llevaba a cabo con una pequeña excavadora para retirar las porciones mayores. Pero la sorpresa saltaba tras haberse eliminado, aproximadamente, medio metro de altura de material mencionado. Comenzaban a salir a la luz grandes losas de piedra arenisca. En algunas zonas se notaba la falta de las mismas y en otras esos elementos, esos espacios habían sido sustituidos por piedras cantos rodado.
Históricamente se sabía, y se encuentra documentado que a través del puente de Igartza, importantísimo cruce de caminos, durante muchos siglos pasaba el camino de Santiago hacia Olaberria y en dirección al túnel de San Adrián, pero nadie esperaba, ni en el seno de Aranzadi, semejante aparición.
Unas losas con cinco siglos de historia jacobea en Beasain
Históricamente se sabía, y se encuentra documentado que a través del puente de Igartza, importantísimo cruce de caminos, durante muchos siglos pasaba el camino de Santiago hacia Olaberria y en dirección al túnel de San Adrián, pero nadie esperaba, ni en el seno de Aranzadi, semejante aparición.
Unas losas con cinco siglos de historia jacobea en Beasain
posted by Ales | 8:44 a. m.
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La popularisima revista francesa, L'Internaute, dedica unos articulos y un precioso diaporama, al senderismo mas de moda hoy dia en Francia, el senderismo con asnos , una actividad tanto familiar como para gente sin estres (o que se lo quieren quitar), acompañandose de un compañero de largas orejas y paso tranquilo, que lleve la carga 
El prestigioso arquitecto británico Norman Foster y sus esposa, la pisóloga ourensana Elena Ochoa, se han dejado ver estos días por la capital gallega, acompañados por sus dos hijos pequeños.
La visión de lo cercano es a veces tan borrosa que no conseguimos ver la realidad, o lo que es lo mismo el bosque no nos deja ver los arboles
Así que al atardecer, la mejor hora para la fotografía y para poder ver animales hice el recorrido hasta la ermita de S. Salvador , nombre que va unido inexorablemente esta advocacion al Camino de Santiago , que se halla a 3.5 km. aunque una barrera parece querer disuadir de tomar esta dirección
Es como adentrarse en la selva virgen, o esa sensación dan al menos los arboles caídos, las ramas desgarradas de potentes pinos, que demuestran la potencia del viento invernal en este espolón pétreo
Juan de la Peña dejo muestras de su arquitectura , la huida del río Aragón Subordan hacia tierras navarras, la Canal de Berdun de donde le llegaron al reino aragonés todos los problemas en el medioevo, Sangüesa al fondo, y toooodo un circulo de montes del Pirineo, con los valles a la vista como una disección , desde el puerto del Palo hasta la lejana entrada al Sobrarbe, la otra parte del reino navarro dividido .. 
La única diferencia reside aparentemente en que los modelos actuales llevan una suspensión de ballesta doble que da mucha mas suavidad a la marcha y comodidad a los viajeros , hay que recordar que los modelos romanos eran de rueda solida y llanta de hierro, algunos con radios también , pero el eje era firme y transmitía todas las vibraciones a la caja (y a las posaderas de los viajeros) sentados 
De todas formas lo mas curioso es el mosaico de las termas de Herculano , en la misma calle , el Decumano Maximus, que llevaba al puerto , y por cuya puerta estarían pasando al día centenares de estos vehículos que representaba el mosaico 
Parece que no hemos avanzado gran cosa. Multas, trafico imprudente, accidentes en la vía publica, cisiarios estresados , alta velocidad inadecuada ... parece un panfleto de la Dirección General de Trafico o uno de sus horrendos spots publicitarios 
Según Cicerón, una cisium, podía recorrer 56 millas romanas en 10 horas (no dice si cambian de caballería)
En Pompeya aparecieron partes metálicas de hierro de un cisium, en la llamada Casa del Menandro. Sobre esas piezas se hizo una maqueta para el Museo Arqueológico de Nápoles y otra igual para el Museo della Civiltá Romana, en Roma. Es un carro de dos ruedas (birotus), tirado por uno o por dos caballos, para dos pasajeros (incluido el conductor) y un equipaje ligero. En el monumento de la familia de los Secundinos de Igel (Tréveris) hay una representación de cisium con un solo animal de tiro., que debía ser lo mas común
Francisco González Ferreras es un artista de la talla, arquitectura, ingeniería y otras artes necesarias para conseguir la obra que hoy quiere compartir con todo el mundo. Tras un pasadizo, como en los cuentos, en su local de la localidad leonesa de San Andrés de Rabanedo se esconde un verdadero museo. La puerta se abre y lo mismo sucede con la boca del visitante. En su interior, 38 maquetas de considerable tamaño reproducen otros tantos edificios del Camino de Santiago. En la mayoría de los casos, templos románicos o góticos, aunque este artista tiene la cualidad de sorprender a todos con algún regalo más.
Con motivo del aniversario de la fundación de la Asociación Amigos del Camino de Santiago de Rioja Alta, con sede en Haro, y en colaboración con la homónima de Álava y las asociaciones culturales Peña El Empuje y San Torcuato (San Torcuato) y La Salceda (Bañares), cerca de un centenar de personas completó ayer el recorrido de la calzada romana entre el término municipal de Azofra y Bañares, la cual fue utilizada siglos después de su construcción como Camino de Santiago por los peregrinos que procedían del País Vasco.